長野発　ダイハツエッセ(MT載せ替え) ダイハツエッセ VS メモリアルエディションターボエンジン載せ替え

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※LEPTITATELIER.ART 限定モデル
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長野発　ダイハツエッセ(MT載せ替え) ダイハツエッセ VS メモリアルエディションターボエンジン載せ替えの詳細情報

ダイハツエッセ VS メモリアルエディションターボエンジン載せ替え。マニュアルMT載せ替え公認取得5速MT黒エッセカスタムターボエンジンに。赤色のエッセはターボエンジンへのスワップから6年が経ち、今回ATから5。ダイハツエッセ　平成22年式　事故歴無し　走行距離　52,100キロ　車検　2027年8月AT車両に175ムーブのエンジン、ミッションを載せ替えしました。カーバッテリーアイドリングストップ用 60B20R。電気関係も問題はなくチェックランプの点灯もありません。ハイエースリヤ窓パネル。。Yahoo!オークション - マニュアルMT載せ替え公認取得 5速MT エッセカ。ムーブは4万キロ台のものでした。エッセ純正MTに比べムーブMTの方がローギヤのため加速がいいです。スバル純正品インプレッサ GK/GT XV シフトパネルドリンクホルダー。30プリウス前期型 LED打ち替えステアリングスイッチ左右。内外装ともに傷があるため確認必須でお願いします。ご質問、値下げ依頼等お待ちしております。jzx100 内装パネル